Flugschau - Ist das nötig?

[Raven]

Ist es wirklich nötig, mit gewagten Flugstunts die Leute zu beeidnrucken? Gerade habe ich es in den SAT.1-Nachrichten gesehen, wie grausam mehrere Dutzend Zuschauer bei einer Flugschau zu Ehren der ukrainischen Luftwaffe ums Leben gekommen sind und viele blutüberströmt behandelt werden müssen.

Was haltet ihr von Flugschauen? Muss so etwas sein, zumal schon so viele Menschen dabei umgekommen sind?

[Tolayon]

Ramstein lässt grüßen...

Im Grunde genommen ist das doch nur Geprotze, sieht zwar eindrucksvoll aus, was die Piloten da am Himmel vorführen aber der Tod fliegt immer mit und gerade wenn bei Flugshows ein Unglück passiert, ist die Katastrophe perfekt...

[Capt.Astro]

Darum sind in Deutschland Flugschauen dieser Art verboten, und in anderen Ländern ist es verboten die Zuschauer zu überfliegen.

Es hat sich wieder gezeigt, dass es gute Gründe dafür gibt.

Ein Kampfjet ist nunmal kein Kunstflieger.

[Patrik Y. Kujaro]

Flugschauen sind mit den richtigen Sicherheitsmassnahmen (Mindestflughöhe, Publikumsüberflugverbot, Abstand zum Publikum) schon bedeutend weniger gefährlich, bleiben jedoch nicht harmlos.

Solange eben diese gewissen Sicherheitsvorschriften eingehalten werden, habe ich nichts gegen eine solche Veranstaltung einzuwenden, wenn jedoch das Flugzeug so tief fliegt, dass es eine andere Maschine streifen kann, ist es total verantwortungslos und sollte verboten werden.

der Kampfjet vom Typ Suchoi Su-27 beim Tiefflug über die Piste des Flughafens Skniliw eine abgestellte Maschine gestreift hatte. Als die Maschine daraufhin ins Trudeln geriet,

[Locutus]

Soll man welche machen, ja oder nein? Wenn keiner hingehen würde um sie sich an zu sehen, würde auch keiner mehr welche veranstalten.

Ich denke, wenn man zu so einem IMMER gefährlichen Event geht, muss man das Risiko einkalkulieren.

Außerdem gibt es wirklich viele Shows, man kriegt halt nur was davon mit, wenn mal wieder was passiert.

Es ist wie Zugfahren. Man denkt nicht mehr drüber nach und dann kam Eschede... .

Ausnahmen bestätigen einfach auch hier die Regel.

Ich würde durchaus hingehen - ich liebe Flugzeuge. (Vor allem strahlgetriebene Militärjets! )

[Reinhold Heeg]

Hallo, miteinander

Vorhin hörte ich in den Nachrichten, daß der ukrainische Präsident angekündigt hat, solche waghalsigen Vorführungen bei Flugschauen zu verbieten. Tja, was lernen wir daraus? Erst wenn das Kind in den Brunnen gefallen ist, wird was unternommen. Aber davon werden die Toten auch nicht wieder lebendig.  ???

Gruß, Reinhold, \V/

[CaptainNuss]

Tja, so ist es halt immer. Immerhin wird überhaupt etwas getan, obgleich ich nicht so recht weiß, ob ich diese Masnahme befürworten soll. Wenn entsprechende Sicherheitsauflagen bestünden und eingehalten würden wären die Zuschauer sicherlich nicht mehr sonderlich gefährdet.

[Capt.Astro]

Das Problem ist auch, dass Länder nicht aus den Fehlern anderer Länder lernen.

[Der Fürsorger]

das manöver zu verbiten ist vollkommen bescheuert!!!

die müssten nur einige neue regeln erlassen z.B. seulche manöver nur paralel zu den zuschauern und mit einem gewissen abstand (100m-150m) zu den zuschauern durchfüren.

[CaptainNuss]

100m??? Lass mal einen Düsenjet 100m neben dir langfliegen...

[Locutus]

Jippieh!!! Das wär (k)ein Spaß!!!!!!  :0    

[Der Fürsorger]

immer noch besser als das er 10m über dir fliegt und 100m sind ganz schön viel (ich brauch dazu 12,1sek.) das wird nur laut mehr aber auchnich

[CaptainNuss]

Ein Tornado braucht für 100m geringfügig weniger.

[Locutus]

... und die Einzelteile bei ner eventuellen Explosion oder nem Crash von gleich zwei Jets, können auch schneller laufen als du

[Der Fürsorger]

nur da gibts ein prob. wenn ein jet 100m entfernt paralel zu den zuschauern fligt und explodirt dan fliegen die teile IMMER in bewegungsrichtung!!! also sind die zuschauer keines falls geferdet!!

[Locutus]

...

Alles klar. Viel Glück und langes Leben.

[CaptainNuss]

Die Zuschauer sind doch geferdet. Die Explosion wird nämlich sicherlich diverse Teile auch in andere Richtungen schleudern und die geferdeten Zuschauer in Gefer bringen.

[Der Fürsorger]

du denkst nich 3dimensional.

das explodirende objekt ist in bewegung. teile die nach hinten geschleudert werden kommen durch die forwährtsbewegung zum stilstand oder kommen erst gar nich über eine distanz von 100m. die teile die zur seite fligen (angenommen 90°) werden bei einer vorwärstbewegung auch noch zur hälfte mit nach forne geschleudert (kommt auf die geschwindigkeit des objecktes an da wir aber von militärjets sprechen gehen wir von einer hohen geschwindigkeit bei tiffügen aus [zu langsam ist strömungsabris]) das heist im klartext das sich die teile ca. in einem winkel von 45° von der explodirenden stelle entfernen.

[CaptainNuss]

Ich habe einfach mal deine Angaben in einem professionellen, zweidimensionalen Diagramm visualisiert. Die Zweidimensionalität kann man in diesem Fall vernachlässigen, da der betroffene Jet scheißendreck niedrig fliegt.

[Der Fürsorger]

du hast einen fehler in deiner zeichnung (mit dem ich gerechnet habe) einen tiffluk wird im prinzip angeflogen wie ein landeanflug. der pilot sucht sich auf dem boden eine stelle, möglichs in der mitte der vorführungstreck damit alle zuschauer etwas sehen,und fligt diesen in eine normahlen landeanflug an nur ohne landeklappen. kurz vor dem aufsetzen ziht man die nase ein wenig hoch und beschleunigt auf das maximum sodas die maschine noch kurz über dem boden schwebt und dan an höhe gewinnt.

und noch etwas. ich bin K E I N leihe!!! ich mache eine segelflugausbildung und habe (warscheinlich) somit mehr praxis und theorie erfahrung als du den landung sind bei einem segelflieger, kunstfliger, jet und jumbo FAST gleich. man beachte die anderen flugeigenschaften der maschinen.

[CaptainNuss]

Tja, wenn du das Segelfliegen so gut beherrschst wie die Rechtschreibung dann gnade uns Gott...

Wie dem auch sei, auch dein überlegenes Wissen wird mich nicht daran hindern, weiterhin der Auffassung zu sein, das 100 Meter als Sicherheitsabstand ungenügend sind. Hörst du? HÖRST DU? MAAAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!

Interessant übrigens, das du mit einer solchen Zeichnung rechnen konntest...

Besäße ich bereits ausreichende Fähigkeiten, um eine Simulation zu programmieren, täte ich das. Leider besitze ich diese Fähigkeiten nicht. Daher wird uns wohl nichts anderes übrig bleiben, als das ganze auszuprobieren. Wie wärs? Du setzt dich in deinen Segelflieger und führst das originale Manöver durch, inkl. Unfall. Mal schauen was passiert...

(und erzähl mir jetzt nicht, dass das mit einem Segelflugzeug nicht geht, das weiß ich selbst...)

[Der Fürsorger]

*lol*

ich hab das ma ausgerechnet wenn das flugzeug genau in der mitte der vorführungstrecke aufknallt sind 200m zuschauer geschüzt und die restlichen werden die trümmer nach einer distanz von 141,421m ab krigen und diese distanz wird kein trümmerteil zurücklegen können.

ps: mit der ASH25 kann man dieses und andere manöver durchführen :

[Locutus]

Was willst du uns hier eigentlich verkaufen?

Hast du die Bilder gesehen? Hast du Viedeoaufnahmen gesehen?

Dein Segelflugschein ist hier völlig zweitrangig! Erstens deine merkwürdige Argumentatation ist überhaupt nicht nach zu vollziehen (vor allem Angesichts der vielen Toten). Zweitens ist es bestenfall schwierig deine Posts überhaupt zu lesen.

Ich empfinde es eher als Zumutung und Unverschämtheit so viele Rechtscheibfehler in Posts lesen zu müssen und dann auch noch in einer Art geschrieben wie man sie höchstens umganssprachlich verbalisieren würde... .

[Capt.Astro]

Ich bezweifle, dass die Flugeigenschaften eines Segelfliegers mit der aerodynamisch instabilen Bauweise eines Kampfjets zu vergleichen sind.

Su-27

[Locutus]

Hier gleich zwei! In Formation!