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...na dann mal Prost!

Lustige Zufälle


lennier1

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Mich wundert daran gar nichts. Was ist da so doll dran? ich bin der meinung, das könnte man mit der NCC-1701/-A auch so machen. Stellen wir fest, die Untertassensektionen bilden die gleiche Form? Ja kein wunder, wenn man es dementsprechend streckt. Die Warpgondel sind etwa gleich lang? Ja, da hat einfach der Designer den selben maßstab zum restgenommen, etwa die halbe Länge. Irgendwie muss man ja Proportionen schaffen.

Dafür ist die Brücke nicht am selben Fleck, bei der NX-01 läuft die Untertasse noch etwas weiter aus etc.

Und ich glaub jetzt nicht, das die ersten Designentwürfe dadurch entstanden sind, dass man die ENT-E um 0.6 verkleinert hat. Man hat höchstens die selben Proportionen verwendet, was ja legitim ist. Das es dann so ausschaut, sollte nicht verwundern.

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Kirks Enterprise hatte ja auch schon diese langen Warpgondeln. Fand sowieso schon immer das die Souvereign Klasse vom Design wieder ein Schritt zurück war. In der TNG Ära gab es nur kleinere Warpnacellen (Nebula, Galaxy). Warum also wieder diese großen Dinger?Ja Ja weil man die immer so schön in Stücke schiessen kann und entweichendes Plasma bei einer großen Nacelle besser wirkt. Gönnen wir doch Riker sein Rikermanöver :0

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Sooo ähnlich find ich´s gar net, nicht ähnlicher als andere Föderationsschiffe sich ähnlich sind... Ein Schiff braucht eben mind. zwei Warpgondeln, eine Untertassensektion und einen Rumpf, warum soll sich daran im Laufe von 200 Jahren was ändern, wenn es sich bewährt hat? Die Technik ist denn dann doch grundverschieden bei ENT und in der TNG-Ära.

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